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電子式電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥的電動(dòng)執(zhí)行器主要故障現(xiàn)象及解決方案:
1、電動(dòng)執(zhí)行器主要故障
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在使用中出現(xiàn)的故障主要表現(xiàn)為機(jī)械類故障和電氣類故障。
2、機(jī)械類故障
電動(dòng)執(zhí)行器在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝和調(diào)試時(shí),必須嚴(yán)格按使用說明要求,*安裝在廠家指導(dǎo)下,尤其是執(zhí)行器限位調(diào)整中,應(yīng)在滿足使用條件下保證機(jī)構(gòu)不至于關(guān)得過嚴(yán)或開得過大,引起卡滯。在實(shí)際使用中,常會(huì)受現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜工況影響,如高溫引起的結(jié)構(gòu)變形、差壓過大,腐蝕磨損而使閥門卡滯,引起電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)過熱或保護(hù)動(dòng)作。
對(duì)于這類故障,首先將電動(dòng)執(zhí)行器控制模式用手操器切入到“手動(dòng)操作”控制狀態(tài),直接手動(dòng)給定看電動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正確執(zhí)行。如果“手動(dòng)操作”正常,則再轉(zhuǎn)入“自動(dòng)操作”,即輸入4~20mA信號(hào)來操作,看是否正常;如果“手動(dòng)操作”不正常,則應(yīng)檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)電氣控制部分是否正常,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是否卡滯等,取下風(fēng)門連桿,在不帶負(fù)載的情況下,看執(zhí)行器能否正常動(dòng)作。
3、電氣類故障
電氣類故障依據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu),分為電動(dòng)機(jī)電路類故障、電位器和行程控制類故障、控制模塊類故障、信號(hào)干擾等,可分別按以下方法查找和排除故障。
(1)電動(dòng)機(jī)電路類:
功率較大的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用三相交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),由于電動(dòng)執(zhí)行器現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差和動(dòng)作頻繁,很容易造成交流接觸器的接點(diǎn)燒毀,接觸不良等狀況,從而產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)缺相過熱,正向或反向不動(dòng)作的故障。這就要求檢修時(shí),加強(qiáng)對(duì)交流接觸器的檢查,防止故障的發(fā)生;對(duì)于功率較小的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),采用單相交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),直接利用固態(tài)繼電器來控制電動(dòng)機(jī),比較容易出現(xiàn)的故障是啟動(dòng)電容變質(zhì)或損壞,固態(tài)電器燒毀導(dǎo)致的電動(dòng)機(jī)不支動(dòng)或某個(gè)方向不動(dòng)作。
(2)電位器和行程控制類:
因電位器和行程控制環(huán)節(jié)是與電動(dòng)執(zhí)行器的轉(zhuǎn)動(dòng)部分相連的,時(shí)常同轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接不好而發(fā)生故障。如果電位器與轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接松脫,則位置發(fā)送模塊輸出不能反映機(jī)構(gòu)的實(shí)際位置,造成電動(dòng)執(zhí)行器控制失靈;行程控制部分如果因連接不好,不能反映執(zhí)行器運(yùn)行位置,導(dǎo)致保護(hù)不起作用,直至執(zhí)行器機(jī)械受損。
(3)控制模塊類:
現(xiàn)階段電動(dòng)執(zhí)行器普遍把控制功能集中在主控制模塊、位置發(fā)送模塊及電源模塊上。位置發(fā)送模塊的反饋信號(hào)是否處于正常范圍內(nèi),電源模塊輸出電壓是否正常。
(4)電信干擾:
電子式電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥的信號(hào)干擾電動(dòng)執(zhí)行器一般采用4~20mA的電流信號(hào)控制動(dòng)作,很容易受到現(xiàn)場(chǎng)各種電氣信號(hào)干擾,造成執(zhí)行器的不正常動(dòng)作,如執(zhí)行器頻繁在某個(gè)位置小幅來回動(dòng)作不穩(wěn)定下來。因此,現(xiàn)場(chǎng)放線必須使用帶屏蔽信號(hào)線,布線時(shí)避開強(qiáng)干擾源,保證信號(hào)的正確傳輸。
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